Исследование текущих технологических режимов процесса разогрева сырья в гаражах размораживания и выдача рекомендаций по оптимизации их работы
Снижение расхода природного газа при размораживании вагонов и увеличение пропускной способности гаражей размораживания
результаты
Снижение расхода природного газа
Путём анализа текущих режимов разогрева (температура, длительность, распределение потоков горячего воздуха) и выявления неэффективных тепловых потерь разработаны рекомендации по оптимизации. Реализация предложенных режимов позволяет сократить удельный расход газа на размораживание одного вагона на 15–20 % без снижения производительности
Система опробована на пилотном участке
Предложенные технологические и режимные решения прошли промышленные испытания на действующем гараже-размораживании. В ходе испытаний подтверждена достижимость целевых параметров (температуры, времени выдержки) при пониженном расходе газа
Увеличение пропускной способности
Оптимизация тепловых режимов и устранение «застойных» зон с неравномерным прогревом позволили сократить время размораживания одного вагона в среднем на 20–30 минут
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ
Анализ литературы и патентов
Аналитический литературный и патентный обзор
Проведение технологического аудита
Эффективные и надёжные решения
Разработка технических решений по результатам аудита с учётом их экономической эффективности и эксплуатационной надёжности
ТЗ на реализацию
Разработка технического задания на реализацию технических решений, включающих логистическую модель перемещения материалов и алгоритм размораживания материалов в вагонах в гаражах
Заказчик
Расположение
ГОП: ЦПАШ
